网友回答：
如果本地有KHS实体店的话，推荐还是实体店购买，一来可以避免快递过程中的意外，二来价格还可以谈下，上次去店里谈到车身95折，再送5%价值的配件，店里小哥的意思是真要的话，还可以谈，所以9折拿下应该是没有问题。
我买的是老款406轮组的，现产的T3F为451轮组，看了下配置表，除了轮组有变化外，似乎前拨也从微转改为禧玛诺。KHS还有一款卖的很好的车F20-R，与T3F不同的是，变速系统为禧玛诺Tiagra公路向的2*10，车把改为弯把，刹车用了夹器（C刹），当然价格也要高点。还有一款衍生车型，T3FB，与T3F不同的是，车架大了一号，适用于180以上身高。
功学社折叠自行车的车架设计便是公路向的，产品定位就是在折叠车与公路车之间找到平衡点，原车出于通勤平衡因素考虑，用了建大1.35的防刺胎，如果你的骑行路况可以的话，建议换成1.25以下的，这点付出还是能感受到明显提升的。用原车胎我巡航一般24km/h左右，换了轮组及胎后，巡航提升到27km/h。骑行姿势有人推荐把座包调至与车把同样高度，但加上手臂长度，依旧能以相对舒服的姿态来骑行，比弯把的公路车要舒服不少，手臂也不会承受很大压力，当然风阻也略大，所以这也是我当时考虑功学社折叠自行车的因素之一。
