网友回答：
之前为什么会关注小牛N1，说真的一个是锂电，一个就是颜值了，在这个颜即正义的时代，颜值真的很容易勾起别人的购买欲。不过最后还是买了M1，大概4300元，价格还行。两者相对来说M1在经过瘦身之后更加轻盈灵动，而且居然不娘炮，也是挺不容易的。
大小对比的话，M1差不多传统60cc踏板车的大小，N1差不多是100cc小绵羊的规格，规格都是经典大小，N1的风格更加的现代复古风，而M1感觉更加现代风格，不过港真，两个外形我都非常喜欢，在路上之前看到N1还是会驻足的。
颜色，M1C是国产烤漆，不过表面已经很漂亮了，不知道M1S以上的进口PU烤漆是怎样。虽然一开始介意红色，但实际看1.2天就看上眼了，红黑配色本身也是经典的运动配色。续航。城市版标称80km，这个当然是理论最优情况下啦。GF平时一天也就骑个10KM左右，大概三五天左右充一次，所以这个续航肯定也够用了。
主要是避震系统谈一下，M1偏向还是支撑性比较硬的，小颠簸（比如砖块）路段对细小震动的过滤有一些，但缓震带的那种就比较酸爽了；当然支撑性硬的话，在一些好的路段骑骑来会特别爽。个人习惯吧，尾箱不想装，装了之后感觉少了灵动了，平时就背个双肩包，其他的也没什么东西。
当然M1也不是没有缺点，比如售价跟N1拉不开差距，另外一些黑色塑料组件还是有加强的地方，另外没有一个手机固定位感觉也比较可惜，毕竟主打互联网啊，怎么会没手机固定位。对了，还有就是喇叭的声音也不算特别好听。
