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品牌简介
Bike Friday,全部由美国俄勒冈州手工生产。终身质保,零件配件、外观颜色等均可根据用户喜好量身定制,出厂前还会根据用户身高腿长和喜欢的骑行姿势调整至最佳状态。Tikit是BikeFriday所有车型里折叠速度最快的,只需3秒,且折叠体积最小,适合城市通勤及短途郊游。Pocket Rocket Pro系列则是世界范围内公认最接近公路骑行感受的轻便型折叠自行车,快速、敏捷,且非常好骑。
基本信息
品牌历程

1991年,“自行车周五”联合创始人兼设计师Hanz Scholz乘坐世界上第一辆Bike Friday旅行自行车飞往澳大利亚。他和一位朋友一起旅行,乘坐巴士前往澳大利亚的沙漠地区,包括乌鲁鲁,奥尔加斯,达尔文,布鲁姆,珀斯,凯瑟琳和爱丽丝泉。

它是热的。“大约130度。我们经历了4加仑的水,过热。我不得不在昏暗的场地里骑着18英里的小Maglite,然后差点碰到一匹野马。所有的灯都显示出一些毛皮。“而你的自行车星期五原型?

“珍妮特每次坐公共汽车的时候都想给自己的山地车收10美元。他们对我说,你可以免费,但是她必须为她付钱。“

十年后的今天,新世界旅游已成为高性能旅行自行车的标杆,现已成为一个涵盖双轮旅行两用车,斜躺式,赛车,旅游和考察车型两种极端情况的全套行李箱自行车的组成部分。2008年,自行车周五进入通勤自行车市场与tikit®,“世界上最快的折叠与着名的星期五骑。”IT ALL BEGAN在美国北达科他州法戈的寒冷平原,共同创始人Alan Scholz开始骑自行车得到一个童子军优点徽章。16岁的时候,他和三个朋友在他的家乡周围进行了一场史诗般的14天1100英里的自行车自行车巡回赛。从那个经历中,他“被迷住了”。他的父母伯爵和玛丽埃丝特注意到他的激情,并帮助他启动大平原自行车俱乐部,成为该地区巡回赛和竞技比赛的焦点。17岁时,青少年企业家在他父母家的地下室和车库里开了一家滑雪和自行车店。他称之为Al的自行车店,后来改名为Dakota Nomad。

显示早期机械天才的小七岁的汉兹兄弟忙于帮助骑自行车和嘲笑狗。爸爸,妈妈,Erlanne姐妹和Mary Elan姐妹和Alan Ian兄弟(Alan和Hanz之间的中间人)现在正在建造BicycleR Evolution Trailers。

兄弟们开始了比赛,并被称为难以打败。在艾伦注意到自行车服装和旅行包短缺之后,他们也很难击倒裁缝。他拖出一台缝纫机,开始了阿兰未来的妻子比佛利的绰号之后的Burley Bike Bags。在Eugene做了Outward Bound课程之后,贝弗利爱上了俄勒冈州,所以他们就是在那里。

这对情侣正好进入了尤金悠闲的嬉皮生活,每个星期六骑自行车25英里,从树林中的自制毡帽到周六市场,出售自行车包和衣服。Burley自行车包很快成为了Burley设计合作社,制造优质的雨衣,自行车旅行包,越野滑雪服,植树袋,蒙古包和着名的Burley儿童拖车。

Alan为他的第一个女儿Hanna设计了Burley Lite拖车,后来为了Fraeda而改进,这样他就可以安全地携带两个宝贝,还能成为一名自行车手。

白利设计合作社成为自行车行业的一个成功品牌,而白肋烟儿童拖车在世界范围内被称为儿童拖车,所有其他人都被测量。

大约在这个时候,在1985年,汉兹·舒尔茨(Hanz Scholz)用一种便宜的(当时最先进的)折叠车做了标志性的欧洲旅行。他“屁股屁股”回来了,并发誓要发明自己的高品质的旅行自行车。

同时,艾伦和贝弗利搬到亚特兰大探索新的选择,开始一个定制的商业遮阳篷商店。富康和艾伦后来分手了,汉兹又开始和他的弟弟认真工作。他们回到俄勒冈州,开设ATP(高级培训产品),为白肋烟制造串联式车架,为其他公司制造自行车。

汉斯,还在他的头盔(“和一个酸痛屁股),蜂开始尝试折叠旅行自行车的设计。

Burley成为了美国最大的双人制造商,但是他们一直渴望创新和创造一些他们自己可以称呼的东西,Alan和Hanz开始建造性能出行的自行车,他们友好的牙医(现在是Bike Friday的老板Richard加布里埃尔)。

于是开始了Green Gear Cycling,在一个有两个有远见的员工的小型车库里。

该公司现在俗称“自行车周五”,在其最明显的产品之后。自行车星期五的名字,灵感来自“星期五鲁滨逊漂流记”的名声,是早期的合作者保罗·摩尔(Paul Moore)自己的权利。

艾伦说:“经营一家小企业从来都不是一帆风顺的,即使是一种被世界爱戴和喜爱的产品,”自行车周五在接下来的几年里花费了一个怀疑公众和自行车界的眼光。他认为自行车周五的复原力(15年以上仍然强劲)与其做生意方式的个人性质 - 与每个客户形成一对一的关系; 自行车的习惯性质; 一般周游游客的性格强悍。

“我们相当强烈地把一个人与他们的个人机器 - 他们的自行车相匹配,以至于我们整个组织都从大多数制造业倒退。我们的设计流程始于客户,而不是以客户购买结果为结束。

艾伦和汉斯非常热衷于“身为个人”。

“在我们的文化中,大规模生产的倾向往往使我们看到20和80之外的任何形态百分点都是非正常的。[形态学:植物形态结构的研究,动物 - 埃德]。我们深信,每个对骑自行车感兴趣的人都是对我们“正常”的。作为一名工程师,我知道这些材料并不在乎它们的尺寸和形状。正确接近时,用户的大小和形状不受限制。“

“我们有一个独特的产品。但是,我们是一个非常小,但矛盾的国际定制建设者,不能承受大的光泽广告预算或传统的店铺布局。如果我们的客户喜欢他们的自行车周五,并告诉任何愿意倾听的人,我们只能成功。我们通过推荐增长了。“也有制作“不同”产品的障碍。

“传统的市场营销告诉我们,如果我们想制造一辆装在行李箱里也能赚钱的自行车,那么我们应该使用更大的车轮,除了保持在大众市场心态的舒适区域之外,没有别的理由。违背流程总是有风险的,但首先要把你的财务安全放在第一位,而且这样做是正确的。“

对“做得对”的不懈追求,使得“自行车周五”成为了自行车界前所未有的车型。见证旅行者Q,这个串联转换为一辆单车。自行车周五一直延伸其视野,而不仅仅是销售自行车。该公司将自行车视为一种生活方式,是创造更美好星球的一种方式。早在1995年,“自行车周五”(Bike Friday)就制造了消防车“红色家庭串联”(Tandem),这个价格实惠的小孩友好型旅行串联装置让世界各地的大小车友齐声欢呼。这辆自行车发起了许多残疾儿童项目,包括马萨诸塞州韦兰公立学校的适应性体育项目和洛杉矶盲文学院的双人项目。这只是自行车周五可以解决的特殊需求情况之一,还有其他服务不足的小组。

那么未来呢?

“我们将继续推出可能成为自行车界第一的车型,比如新的tikit®。他们不会只是另一个自行车周五旅行自行车 - 虽然这是我们的客户总是欢迎的消息。我们的目标是让自行车运动员的生活变得更加轻松,并使自行车运动所需的硬件变得更加简单,让每个人和每一个类型的自行车运动员都能更加方便地使用。“

汉兹有最后的话。“最近的事件让我们想起了一些我们一直都知道的事情:生存和成功,无论是个人还是职业,都不能仅仅是金钱。这是关于团契,人性,人际关系和似乎已经从商业期刊和教科书中辍学的所有词语。永远不要忘记这个电子邮件地址背后有一个人。



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