12月 2018世界品牌500强排行榜发布，奥迪位列51位；

09月 德国大众集团全资子公司奥迪承认，全球约有210万辆奥迪品牌汽车卷入“排放门”丑闻；

08月 奥迪Q3作为继Q5之后的第二款中国国产奥迪SUV，以28.5-42.88万元的售价上市。国产Q3搭载高低功率不同的2.0TFSI发动机；

奥迪全球销量超越奔驰，成为销量仅次于宝马的世界第二大豪华车厂；

03月 国产奥迪Q5在北京正式上市，国产Q5率先搭载2.0TFSI涡轮增压缸内直喷发动机，7速S-tronic双离合变速器，共4款车型，售价37.98万-53.98万元

06月 德国柏林著名的勃兰登堡门前，奥迪公司的又一惊世力作——全新奥迪TT跑车首次向公众亮相；

01月 奥迪连续第三年力摘德国《汽车与运动》（auto, motor und sport）的多项“最佳汽车大奖”，从而在这一欧洲最权威的汽车专业杂志年度评选中上演了“帽子戏法”。在年度评选中，奥迪A3、 奥迪A6与奥迪A8分别获得了各自组别的“最佳汽车大奖”；

奥迪迎来了quattro诞生25周年的历史时刻，配备新一代quattro全时四轮驱动系统的全新RS4和高性能SUV奥迪Q7在法兰克福车展上的全球首发，再一次完美诠释了“突破科技 启迪未来”的品牌理念。同期上市的另一亮点车型是奥迪A6 Avant，它被认为是奥迪有史以来最富吸引力的车型之一；

奥迪两款换代车型陆续亮相并投放市场，2月份，全新奥迪A6在欧洲各大城市率先上市，9月份，新一代奥迪A4、A4 Avant以及S4正式发布；

06月 奥迪A2投放市场，该款车型再次巩固了奥迪在轻型铝车身方面的竞争力。同年10月，公司又一个主打车型——奥迪A8 W12在巴黎汽车展上亮相；

奥迪展示了一款新奥迪A6和Al2，后者是根据第二代ASF技术制造的一款全铝车身车型；

03月 作为奥迪V8型轿车的改进车型，全铝车身的奥迪A8首次公开亮相；

一辆标准的奥迪80 TDI轿车环游世界，行驶了40 273 km，平均百公里油耗只有3.78 L，平均时速为85.8 km/h；

奥迪第一辆3.5 LV8发动机和四气门豪华型轿车——V8型轿车首次亮相，标志着奥迪开始重返顶级豪华轿车市场；

Hannu Mikkola驾驶一辆奥迪四驱汽车成为世界汽车拉力赛的冠军；；

奥迪赢得极具挑战性的世界汽车制造商锦标赛德国品牌第一名；

随着奥迪独家技术——quattro 全时四驱系统的应用，第一批量产全时四驱车引起了轰动；

03月 最后一辆NSU R80汽车离开生产线，这标志着具有一百多年历史的NSU品牌完成了使命。从那以后，所有在内卡苏姆生产的汽车都是“奥迪”品牌；

03月 奥迪-NSU汽车联盟有限公司；

大众公司拥有了新汽车联盟的全部股份；

新汽车联盟所有的股份出售给了戴姆勒-奔驰公司；

英戈尔斯塔特的新汽车联盟（Auto Union GmbH，全称：汽车联盟股份有限公司）；

06月 开姆尼斯的汽车联盟 （Auto Union AG，全称：汽车联盟股份公司）；

06月 茨维考（Zwickau）创立奥迪公司；